一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備的方法和系統(tǒng)與流程

　　本發(fā)明涉及大橋除濕領(lǐng)域，尤其涉及一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備方法和系統(tǒng)。

　　背景技術(shù)：

　　大橋作為人們生活出行經(jīng)常遇到的設(shè)施，保證了人們?cè)诤觾砂?、江兩岸、甚至海兩岸的正常通行，大橋通常通過拉索實(shí)現(xiàn)大橋的承重，無論是豎立的拉索還是斜拉索，由于暴露在空氣環(huán)境中，容易到空氣中酸性雨水、酸性氣體的侵蝕，造成拉索的損壞，而拉索損壞則會(huì)出現(xiàn)大橋承重不足，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)大橋毀壞的情況。

　　因此對(duì)拉索除濕則是一非常重要的問題，現(xiàn)有技術(shù)通過控制設(shè)備定期對(duì)拉索的底部進(jìn)行除濕，但是這種定期除濕在出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，無法及時(shí)對(duì)拉索進(jìn)行除濕和防護(hù)。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　有鑒于此，本發(fā)明提供一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備的方法和系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)只能定期對(duì)拉索進(jìn)行除濕的問題。

　　具體地，本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

　　本發(fā)明提供一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備的方法，所述方法包括：

　　獲取設(shè)置在大橋上的傳感器發(fā)送的環(huán)境參數(shù)；

　　根據(jù)所述環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案；

　　根據(jù)所述控制方案對(duì)所述除濕設(shè)備進(jìn)行控制。

　　本發(fā)明還提供了一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)，包括：

　　環(huán)境參數(shù)獲取單元，用于獲取設(shè)置在大橋上的傳感器發(fā)送的環(huán)境參數(shù)；

　　控制方案選擇單元，用于根據(jù)所述環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案；

　　控制單元，用于根據(jù)所述控制方案對(duì)所述除濕設(shè)備進(jìn)行控制。

　　本發(fā)明實(shí)施例，獲取傳感器發(fā)送的環(huán)境參數(shù)，根據(jù)環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案，根據(jù)控制方案對(duì)除濕設(shè)備進(jìn)行控制，使得控制系統(tǒng)可以通過預(yù)設(shè)的控制方案，方便的對(duì)除濕設(shè)備進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的管理。

　　附圖說明

　　圖1是本發(fā)明一示例性實(shí)施例示出的一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備的方法的流程圖；

　　圖2是本發(fā)明一示例性實(shí)施例示出的一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

　　具體實(shí)施方式

　　這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

　　在本發(fā)明使用的術(shù)語是僅僅出于描述特定實(shí)施例的目的，而非旨在限制本發(fā)明。在本發(fā)明和所附權(quán)利要求書中所使用的單數(shù)形式的“一種”、“所述”和“該”也旨在包括多數(shù)形式，除非上下文清楚地表示其他含義。還應(yīng)當(dāng)理解，本文中使用的術(shù)語“和/或”是指并包含一個(gè)或多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)目的任何或所有可能組合。

　　應(yīng)當(dāng)理解，盡管在本發(fā)明可能采用術(shù)語第一、第二、第三等來描述各種信息，但這些信息不應(yīng)限于這些術(shù)語。這些術(shù)語僅用來將同一類型的信息彼此區(qū)分開。例如，在不脫離本發(fā)明范圍的情況下，第一信息也可以被稱為第二信息，類似地，第二信息也可以被稱為第一信息。取決于語境，如在此所使用的詞語“如果”可以被解釋成為“在……時(shí)”或“當(dāng)……時(shí)”或“響應(yīng)于確定”。

　　如圖1所示為本發(fā)明一示例性實(shí)施例示出的一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備的方法的流程圖，所述方法包括：

　　步驟s101，獲取設(shè)置在大橋上的傳感器發(fā)送的環(huán)境參數(shù)。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，為了隨時(shí)了解大橋所處環(huán)境的狀況，在大橋的不同位置通常設(shè)置有多個(gè)傳感器，如：溫濕度傳感器、壓力傳感器等，這些傳感器可以設(shè)置在大橋的不同位置，如：大橋拉索的頂部、大橋拉索的底部等，該傳感器隨時(shí)獲取大橋所處環(huán)境的狀況，即環(huán)境參數(shù)，并將該環(huán)境參數(shù)發(fā)送到除濕設(shè)備的控制系統(tǒng)，所述環(huán)境參數(shù)包括但不限于：拉索頂部溫濕度參數(shù)、拉索底部溫濕度參數(shù)、拉索頂部壓力參數(shù)、拉索底部壓力參數(shù)、環(huán)境溫濕度參數(shù)等。由于本發(fā)明通過向大橋拉索的空隙中輸送干燥風(fēng)達(dá)到除濕的效果，因此通過壓力參數(shù)可以檢測(cè)干燥風(fēng)是否成功輸送到大橋拉索的空隙中。

　　步驟s102，根據(jù)所述環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，控制系統(tǒng)中預(yù)設(shè)有多種不同的控制方案，這些控制方案均與傳感器采集的環(huán)境參數(shù)相關(guān)。在獲取了傳感器采集的環(huán)境參數(shù)之后，控制系統(tǒng)將該環(huán)境參數(shù)與預(yù)設(shè)的控制方案進(jìn)行比較，獲取對(duì)應(yīng)的控制方案。

　　所述根據(jù)所述環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案，包括：

　　1、如果拉索頂部的溫濕度參數(shù)小于預(yù)設(shè)的停機(jī)閾值，則停止除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，除濕過程通常為從拉索的底部向拉索的頂部輸送干燥風(fēng)，通過干燥風(fēng)將拉索中的濕氣帶走，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)除濕效果。因此，除濕是否達(dá)到效果由拉索頂部的溫濕度參數(shù)判斷：如果拉索頂部的溫濕度參數(shù)小于預(yù)設(shè)的停機(jī)閾值，則表示拉索頂部濕度已經(jīng)達(dá)到了除濕效果，可以停止除濕設(shè)備的運(yùn)行。

　　2、如果環(huán)境溫濕度參數(shù)小于預(yù)設(shè)的除濕閾值，則停止除濕機(jī)的運(yùn)行，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，除濕設(shè)備通常由除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)兩部分構(gòu)成，除濕機(jī)用于對(duì)外部環(huán)境的風(fēng)進(jìn)行除濕，風(fēng)機(jī)將除濕后的風(fēng)輸送到各拉索。在外部環(huán)境的溫濕度參數(shù)小于預(yù)設(shè)的除濕閾值時(shí)，表示外部環(huán)境的風(fēng)不再需要進(jìn)行除濕處理，可直接用于拉索除濕，因此，可以停止除濕機(jī)的運(yùn)行，只運(yùn)行風(fēng)機(jī)。

　　3、如果拉索頂部的溫濕度參數(shù)大于預(yù)設(shè)的停機(jī)閾值，則開啟除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，如果拉索頂部的溫濕度參數(shù)大于預(yù)設(shè)的停機(jī)閾值，則表示拉索頂部送出的風(fēng)的溫濕度過高，需要對(duì)拉索進(jìn)行除濕處理，即開啟除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　需要指出的是，上述的停機(jī)閾值和除濕閾值可根據(jù)實(shí)際使用的需要進(jìn)行設(shè)定，本發(fā)明實(shí)施例不做限定，在此不做贅述。

　　優(yōu)選的，所述除濕閾值為溫濕度30％，所述停機(jī)閾值為溫濕度30％，即拉索頂部的溫濕度參數(shù)小于30％時(shí)，除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行；拉索頂部的溫濕度參數(shù)大于30％時(shí)，除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行；環(huán)境中的溫濕度參數(shù)小于30％時(shí)，停止除濕機(jī)的運(yùn)行，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　4、如果拉索頂部的壓力參數(shù)低于預(yù)設(shè)的壓力閾值，則對(duì)拉索進(jìn)行檢查。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，拉索頂部因?yàn)橛懈稍镲L(fēng)通過，壓力通常會(huì)比較大，如果設(shè)置在拉索頂部的壓力參數(shù)低于預(yù)設(shè)的壓力閾值，則說明：a、拉索底部出現(xiàn)異常，干燥風(fēng)沒有進(jìn)入拉索；b、拉索底部正常，拉索索身出現(xiàn)異常，干燥風(fēng)由索身的缺口輸送到外部環(huán)境。

　　步驟s103，根據(jù)所述控制方案對(duì)所述除濕設(shè)備進(jìn)行控制。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，在確定了控制方案之后，控制系統(tǒng)根據(jù)該控制方案對(duì)除濕設(shè)備進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)除濕設(shè)備不同的控制效果。

　　本發(fā)明實(shí)施例，獲取傳感器發(fā)送的環(huán)境參數(shù)，根據(jù)環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案，根據(jù)控制方案對(duì)除濕設(shè)備進(jìn)行控制，使得控制系統(tǒng)可以通過預(yù)設(shè)的控制方案，方便的對(duì)除濕設(shè)備進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的管理。

　　如圖2所示為本發(fā)明一示例性實(shí)施例示出的一種控制大橋拉索的除濕設(shè)備的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，所述系統(tǒng)，包括：

　　環(huán)境參數(shù)獲取單元201，用于獲取設(shè)置在大橋上的傳感器發(fā)送的環(huán)境參數(shù)。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，為了隨時(shí)了解大橋所處環(huán)境的狀況，在大橋的不同位置通常設(shè)置有多個(gè)傳感器，如：溫濕度傳感器、壓力傳感器等，這些傳感器可以設(shè)置在大橋的不同位置，如：大橋拉索的頂部、大橋拉索的底部等，該傳感器隨時(shí)獲取大橋所處環(huán)境的狀況，即環(huán)境參數(shù)，并將該環(huán)境參數(shù)發(fā)送到除濕設(shè)備的控制系統(tǒng)，所述環(huán)境參數(shù)包括但不限于：拉索頂部溫濕度參數(shù)、拉索底部溫濕度參數(shù)、拉索頂部壓力參數(shù)、拉索底部壓力參數(shù)、環(huán)境溫濕度參數(shù)等。由于本發(fā)明通過向大橋拉索的空隙中輸送干燥風(fēng)達(dá)到除濕的效果，因此通過壓力參數(shù)可以檢測(cè)干燥風(fēng)是否成功輸送到大橋拉索的空隙中。

　　控制方案選擇單元202，用于根據(jù)所述環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，控制系統(tǒng)中預(yù)設(shè)有多種不同的控制方案，這些控制方案均與傳感器采集的環(huán)境參數(shù)相關(guān)。在獲取了傳感器采集的環(huán)境參數(shù)之后，控制系統(tǒng)將該環(huán)境參數(shù)與預(yù)設(shè)的控制方案進(jìn)行比較，獲取對(duì)應(yīng)的控制方案。

　　所述控制方案選擇單元202根據(jù)所述環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案，包括：

　　1、如果拉索頂部的溫濕度參數(shù)小于預(yù)設(shè)的停機(jī)閾值，則停止除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，除濕過程通常為從拉索的底部向拉索的頂部輸送干燥風(fēng)，通過干燥風(fēng)將拉索中的濕氣帶走，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)除濕效果。因此，除濕是否達(dá)到效果由拉索頂部的溫濕度參數(shù)判斷：如果拉索頂部的溫濕度參數(shù)小于預(yù)設(shè)的停機(jī)閾值，則表示拉索頂部濕度已經(jīng)達(dá)到了除濕效果，可以停止除濕設(shè)備的運(yùn)行。

　　2、如果環(huán)境溫濕度參數(shù)小于預(yù)設(shè)的除濕閾值，則停止除濕機(jī)的運(yùn)行，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，除濕設(shè)備通常由除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)兩部分構(gòu)成，除濕機(jī)用于對(duì)外部環(huán)境的風(fēng)進(jìn)行除濕，風(fēng)機(jī)將除濕后的風(fēng)輸送到各拉索。在外部環(huán)境的溫濕度參數(shù)小于預(yù)設(shè)的除濕閾值時(shí)，表示外部環(huán)境的風(fēng)不再需要進(jìn)行除濕處理，可直接用于拉索除濕，因此，可以停止除濕機(jī)的運(yùn)行，只運(yùn)行風(fēng)機(jī)。

　　3、如果拉索頂部的溫濕度參數(shù)大于預(yù)設(shè)的停機(jī)閾值，則開啟除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，如果拉索頂部的溫濕度參數(shù)大于預(yù)設(shè)的停機(jī)閾值，則表示拉索頂部送出的風(fēng)的溫濕度過高，需要對(duì)拉索進(jìn)行除濕處理，即開啟除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　需要指出的是，上述的停機(jī)閾值和除濕閾值可根據(jù)實(shí)際使用的需要進(jìn)行設(shè)定，本發(fā)明實(shí)施例不做限定，在此不做贅述。

　　優(yōu)選的，所述除濕閾值為溫濕度30％，所述停機(jī)閾值為溫濕度30％，即拉索頂部的溫濕度參數(shù)小于30％時(shí)，除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行；拉索頂部的溫濕度參數(shù)大于30％時(shí)，除濕機(jī)和風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行；環(huán)境中的溫濕度參數(shù)小于30％時(shí)，停止除濕機(jī)的運(yùn)行，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

　　4、如果拉索頂部的壓力參數(shù)低于預(yù)設(shè)的壓力閾值，則對(duì)拉索進(jìn)行檢查。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，拉索頂部因?yàn)橛懈稍镲L(fēng)通過，壓力通常會(huì)比較大，如果設(shè)置在拉索頂部的壓力參數(shù)低于預(yù)設(shè)的壓力閾值，則說明：a、拉索底部出現(xiàn)異常，干燥風(fēng)沒有進(jìn)入拉索；b、拉索底部正常，拉索索身出現(xiàn)異常，干燥風(fēng)由索身的缺口輸送到外部環(huán)境。

　　控制單元203，用于根據(jù)所述控制方案對(duì)所述除濕設(shè)備進(jìn)行控制。

　　在本發(fā)明實(shí)施例中，在確定了控制方案之后，控制系統(tǒng)根據(jù)該控制方案對(duì)除濕設(shè)備進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)除濕設(shè)備不同的控制效果。

　　本發(fā)明實(shí)施例，獲取傳感器發(fā)送的環(huán)境參數(shù)，根據(jù)環(huán)境參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的控制方案，根據(jù)控制方案對(duì)除濕設(shè)備進(jìn)行控制，使得控制系統(tǒng)可以通過預(yù)設(shè)的控制方案，方便的對(duì)除濕設(shè)備進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的管理。

　　以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。

　　以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。